Na het startschot ging Sneek fantastisch uit de start op een regenachtige Fluessen bij Elahuizen. Mevrouw Waalkens ("Minwaarried") had vanochtend al de nodige voorspellingen gedaan, betreffende het weer. Een zuidwesten wind langzaam draaiend naar het noord-oosten. Buien, maar geleidelijk zou het lage druk gebied de buien meenemen en wegtrekken. En zo geschiedde. Maar Sneek leek zich daar niet zoveel van aan te trekken. De "Pan" was volledig in de race. Men concentreerde zich op de wedstrijd en niet op het weer. Joure en Bolsward leken vanuit de start sterke tegenstanders voor de Snekers. Bij de bovenste "tonne" werden zeilmanskunsten vertoond. Drachten kon de boei niet aanzeilen en moest neerhouden voor Bolsward en Heerenveen. Joure moest een extra slag maken om tussen Earnewâld en Grou te manoeuvreren. Even leek het erop dat Anne Tjerkstra niet op tijd kon bijdraaien, maar het schip kreeg genoeg wind in de zeilen en "niets aan de hand" zeilde "Oeral thús" verder. Drachten kwam met een protest om de ton. Ook Teake van der Meulen van Woudsend liet de rode vlag zien, ten teken dat er een protest tegen een concurrent was uitgegaan. Sneek, maakte de voorsprong groter ten opzichte van de overige dertien. Het deed me op dat moment denken aan de uitspraak van Ulbe Zwaga gisteren, "wanneer je goed uit de start wegkomt en als eerste de boei weet te ronden heb je al vijftig procent van de wedstrijd te pakken". En ook hier werd deze uitspraak bewaarheid.

In de tweede route wist Piter Brouwer van Earnewâld een mooie slag te maken. Bolsward moest ruim om de boei heen om een aanvaring te voorkomen. En Eldert Meeter kon ook niet anders dan de ruimte te geven. Hetzelfde tafereel zag men bij Grou, die een plaatsje wist te veroveren ten opzichte van Heerenveen. Woudsend maakte in deze tweede week al veel goed door ook in deze wedstrijd sterk te zeilen. Leeuwarden startte vandaag vanuit de achterste regionen, maar Ulbe zou "turbo" Ulbe niet zijn als hij daar niet wat aan werkte... en hard. Vanaf een twaalfde positie wist de bemanning van de "Rienk Ulbesz" zich naar voren te werken, snel en sterk zeilend. Meindert de Groot van de "Súd West Hoek" schreeuwde naar Pieter Brouwer van D'Halve Maen: "Net foar my draaie, bliksem. Net foar my draaie..." en Brouwer deed dat dan ook niet. De Maen-zeilers uit Drachten sloten zich keurig achter de zeilers uit Stavoren aan. Hekkensluiter van deze route was Huizum. Ondanks het zeil, wat vermoedelijk van Sneek gekocht wordt, loopt het schip niet echt lekker. Lodewijk Meeter verklaarde later dat ze er alles aan doen om het zeil naar "hun hand" te zetten. "En daar is tijd voor nodig, dat is niet in één dag klaar" aldus de schipper. Als Sneek alweer om een boei gezeild is en ver voor de rest uit is er spanning bij de Grousters. Na een klap aan boord was het snel duidelijk dat de nokkeval (bij het aangrijpingspunt van de gaffel om de mast) geknapt was. Midden op het water werd het zeil gestreken en een bemanningslid klom als een aap zo snel naar boven om de mankementen te verhelpen. Berend Mink verloor hierdoor vier plaatsen, maar zeilde gelukkig nog mee. Dit gebeuren was een inspiratiebron voor de limerick dichters bij Omrop Fryslân:
"It barde op it skûtsje fan Grou
It toutsje fan de fal bruts ôf
In mantsje yn ‘e mêst
makke it wer fêst
En Berend Mink koe wer yn tou"
Ondertussen ging Leeuwarden om alles en iedereen heen. Vanaf een twaalfde stek wisten de hoofdstedelingen zich op te werken naar een derde plaats. Bij de boei bij het dorp Elahuizen was het Eldert Meeter die als enige nog Ulbe Zwaga iets kon tegenhouden door hem ruim om de boei mee te nemen. Ulbe "lachte" in zijn vuistje en het was slechts een kwestie van minuten of Ulbe had de tweede plaats al te pakken. Sneek was te ver weg, maar anders... Joure en Earnewâld hadden hun zinnen toen op de vierde en vijfde stek gezet en gaven uiteindelijk de Bolswarders het nakijken. Ondanks alle mankementen wist ook Grou sterk naar voren te dringen. Moest (helaas) bij de ton nog wel neerhouden voor Heerenveen en Woudsend maar kon zich nog wel voor "broertje" Johannes (Drachten) Mink langs. De laatste route ging in. Niemand kon Sneek nog bedreigen, fier op kop wist Douwe Visser en zijn bemanning de eindstreep te halen. En hiermee won Douwe de eerste race van dit seizoen. Ulbe wist zijn tweede positie op Bolsward te vergroten en eindigde op de Fluessen als tweede. Van Anne Tjerkstra is bekend dat hij, wanneer hij redelijk goed staat in het klassement, in de tweede week zenuwachtig begint te worden. Nu was daar niets van te merken. De Jousters verdedigen op dit moment de kop van het klassement. Vandaag wisten zij "vechtend als leeuwen" een derde stek te behalen. Grou was voor vandaag "heer en meester" Ondanks het zeilval malleur kwamen de Grousters als vierde over de meet door een geweldige slag in de laatste route. Maar het was op naar de jury, want gaande weg de gehele strijd werden er nogal wat protesten uitgedeeld. Woudsend voer protest tegen Drachten. Johannes Mink had in een kruisrak voor de kop van "De Klaas van der Meulen" gedraaid en dat mag niet. "Ja", zei Johannes Mink, "maar ik werd daar dwars gezeten door mijn broer Berend", het protest naar de Grousters doorgevend. Hier was de jury redelijk snel uit. Teake van der Meulen werd in het gelijk gesteld en wat het door protesteren betrof. Helaas voor de Drachtsters, maar ook hier werden zij niet in het gelijk gesteld. Lodewijk Meeter van Huizum had een protest tegen Lemmer. Meeter kreeg van Zwerver geen ruimte bij de boei, tijdens het ronden. Helaas voor Lodewijk Meeter, zag de jury het anders. Het protest werd ten gunste van de Lemsters uitgesproken. Verder was er nog een protest van Langweer tegen Lemmer. En nu helaas voor Ale Zwerver, op één middag kun je niet zoveel geluk hebben... de Langweerders wonnen het laatste protest. Morgen gaan we naar Lemmer en daar wordt het op voorhand al een half uur uitgesteld in verband met de te verwachten zonsverduistering oftewel de eclips. Half drie is de start... voor nu: Gezondheid en houdt uw ogen uit "bedreigende" zonnestralen!

Met de groeten van Toos Sinnema