Joure wint overtuigend in Stavoren
Nagenieten met Toos en met Grolsch
Het leek zaterdag wel de generale repetitie voor de zonsverduistering. Er hing een grauwe donkere lucht boven het IJsselmeer. Weinig wind en veel regen. Enkele collega journalisten (ikzelf daarmee onderstrepend) verkozen het droge Multifunctioneel Centrum De Kaap boven het zilte nat op de persboot.
De driehoeksroute werd immers "voor de deur" uitgezet. We vonden dat we een goede beslissing hadden genomen. Maar rond de starttijd, dus 14.00 uur, werd het lichter, de wind nam toe en het publiek drong zich voor De Kaap op de dijk.
Al snel begonnen we de persboot en de binding met het gebeuren te missen. Grou raakte bij de start in de verdrukking door Earnewâld en D'Halve Maen. Bolsward en Lemmer gingen te vroeg door de start en moesten terug. Maar door de goede slag die Eldert Meeter van Bolsward toen wist te maken, kon hij al weer snel aansluiting vinden in de middenmoot. Ook Lemmer wist na enige tijd op een negende stek te zeilen en deze te handhaven.
Joure kwam goed uit de start en vond als eerste de boei bij de haven. Sneek volgde "op de voet". Ook Ulbe Zwaga van Leeuwarden liet in de eerste route geen centimeter prijs en zat vlak achter Douwe Visser.
De laatste dagen waren er wat mankementen aan boord van Drachten. Johannes Mink is samen met zijn mannen vermoedelijk de vrije vrijdag aan het werk geweest, want het schip zat er,op een zesde stek, "knap" bij.
Langweer maakte veel goed ten opzichte van donderdag. Op het thuiswater kwamen ze als veertiende binnen, maar hier gingen ze goed weg en lagen bij de boei op een zevende stek. Echter, Tjitte Brouwer zat bij de bovenboei Meindert de Groot van de "thuisvarende" Súd West Hoek dwars. Even werd langszij gevaren om te overleggen. Brouwer bekende schuld en De Groot nam genoegen met het feit dat de Langweerders weer naar ‘de vertrouwde' stek afzakten, veertiende.
In de tweede route met Earnewâld neerhouden om een aanvaring te voorkomen bij de boei. Leeuwarden drukte zich tussen boei en Piter Brouwer in en men zou een rode vlag in het want kunnen verwachten. Nee, Brouwer besloot om dat niet te doen en gaf Ulbe en de zijnen voorrang.
"Ik snap daar niets van", zou juryvoorzitter Jetze van der Goot later zeggen. Er was een potest mogelijk. Hier had Ulbe Zwaga 14 punten aan zijn broek kunnen krijgen. "Gooi om mij het hele regelement maar in het IJsselmeer en geef mij maar vrijaf", aldus Van der Goot. Ulbe Zwaga maakte vermoedelijk deze fout omdat hij plotseling Pieter Brouwer van D'Halve Maen voor zich op zag doemen. En Brouwer, die overigens uitermate goed zeilt dit seizoen, zou dat plekje niet meer prijsgeven.
Berend Mink ziet broertje Johannes voor zich in de tweede route en kon dat maar moeilijk verdragen. Drie routes zou het duren voordat Johannes -Drachten- Mink een misse slag maakte en maar liefst vier plekjes naar achteren schoot.
In de derde route stuurde Ulbe Zwaga één van zijn mannen in de mast om de rabanden iets losser te zetten. Hierdoor zat er geen spanning meer op het zeil en bolde het grootzeil prachtig. Joure leek vleugels te hebben op het meer. Het skûtsje liep als een trein en stevende steeds meer en meer naar voren. De overige dertien hadden het nakijken.
Zo zou het de gehele wedstrijd blijven. Uiteindelijk ontaarde de wedstrijd in een carrouselrace. Het leek alsof de skûtsjes werden getrokken door een touw. De wind veranderde nog iets, maar voor de wedstrijdcommissie niet voldoende om een boei te verleggen. Na een redelijk korte zeilmiddag werd Joure als eerste na zes korte routes binnen geschoten.
Een geweldige overwinning voor Anne Tjerkstra en de zijnen. Sneek zat er met deze race zeer goed bij. Douwe Visser en zijn bemanning wisten de tweede stek krachtig te behouden. Pieter Brouwer en D'Halve Maen voerden strijd om Leeuwarden achter zich te houden en dat lukte. Spannend was het nog even op de meet tussen Drachten en De Súd West Hoek. Drachten verloop het op de meet, ondanks een wanhoopspoging door iets hoger op te sturen. De teleurstelling was in de race al zo groot.
Desondanks iedereen, natuurlijk ook de schippers en bemanningen een prettige zondag. En gezondheid!
|