Eerst werd de start afgeblazen en een rode boei gehesen, vervolgens werd er geschoten en de witte vlag werd zichtbaar, ten teken dat de wedstrijd voor onbepaalde tijd werd uitgesteld. De startlijn werd verlegd naar honderden meters verder in de richting van het dorp en een nieuwe procedure werd opgestart.
Tijdens de tweede procedure ging Grou te vroeg door de start en werd teruggeroepen. Leeuwarden en Heerenveen moesten ook opnieuw, zij konden de startlijn niet halen. Sneek ging ondertussen knap weg en rondde als eerste de boei bij het dorp. Daarachter ontstond een geweldige gribus bij de 'hege tonne'. Een zeer snel opkomend Grouster skūtsje zeilde langs de rand van het wedstrijdwater over stuurboord op de ton aan en vijf concurrenten over bakboord konden niet anders dan voorrang geven. In het vuistje lachend ging Berend Mink als tweede om de boei.
Toen voeren bijna alle volgende skūtsjes wel op één of andere wijze tegen elkaar en het maakte niet uit of men over de voorrangsboeg lag of over stuurboord. Er was veel te weinig ruimte tussen de boei en de vloot jachtjes die als drijvende tribune was afgemeerd. Dat er geen skūtsje in die tribune is terecht gekomen, mag nog een godswonder heten.
Joure en Huizum kwamen in ieder geval knap weg met in hun kielzog Bolsward, Heerenveen, Leeuwarden, Langweer, De Halve Maen, Woudsend en Earnewāld. Drachten had de Sśdwesthoek niet voldoende ruimte gegeven bij de boei en koos voor de weg van de minste weerstand en verliet het wedstrijdveld.
Sneek werd gevaarlijk bedreigd door Grou. Meter voor meter wisten Berend Mink en zijn mannen naar de 'Pan' te zeilen. Lodewijk Meeter (Huizum) en Eldert Meeter (Bolsward) wisselden van plek. Pieter Brouwer van Earnewāld gaf geen ruimte aan de Sśdwesthoek en knalde vervolgens achterop bij Meindert de Groot. Als spijtbetuiging hield Brouwer in om De Groot voor te laten gaan.
Sneek en Grou sloegen een gat met de rest van het veld. De Grousters maakten een geweldige slag en wist met het ronden van de bovenste boei Douwe Visser en zijn mannen voor te blijven. Deze stek werd niet meer vrijgegeven.
Lodewijk Meeter van Huizum moest 'neerhouden' voor het aan bakboord zeilende Joure. Terwijl Grou onbedreigd op een eerste stek zeilden, was de spanning groot in de rest van het veld. Leeuwarden probeerde slag te slaan door het schip te knijpen tussen boei en Woudsend. Echter Ulbe schoot er niets mee op. Nog later zou hij zijn slag slaan door scherp zeilend Woudsend en De Halve Maen achter zich te laten. Meindert de Groot kon even geen koers houden en zeilde buiten het wedstrijdveld 2 plezierkruisers aan. Hierdoor kwam de tjalk volledig stil te liggen en dankbaar maakte Pieter Brouwer van Earnewāld gebruik van deze situatie. Dan is het op naar de finish. Grou onbedreigd eerste en Berend tekent hiermee voor zijn derde dagzege.
Douwe Visser van Sneek brengt nog even Peter Syperda een eind weg, want de tweede plaats voor de Snekers wordt door de Jousters ernstig bedreigd. Op het laatste moment gaat 'De Pan' door de wind en weet Sneek de tweede stek veilig te stellen. Visser stak zijn duim omhoog naar Syperda ten teken van een mooie strijd.
Heerenveen deed een zelfde actie met de Bolswarders en wist hierdoor een vierde plaats te bemachtigen. Toen raakte Huizum het spoor bijster. De over stuurboord zeilende Huizumers gaven niet voldoende ruimte aan de Leeuwarders en Ulbe knalde letterlijk bij Lodewijk op de kont. Zeer snel kwamen ze weer van elkaar los en een protest bleef uit omdat Ulbe er geen last van ondervond en Huizum achter zich liet.
Een fotofinish moest uitwijzen dat de Halve Maen net iets eerder over de meet ging dan de mannen uit Woudsend en daarmee was een einde gekomen aan een zeer spannende wedstrijd bij Langweer. Men kon op naar de jury, want er moesten nog drie protesten 'uitgevochten worden'.
De Sśdwesthoek had protest tegen Joure en andersom wegens een bakboord-stuurboord-situatie. In eerste instantie had Peter Syperda geprobeerd om het binnen het uur uit te praten met schipper Meindert de Groot. Syperda wist dat hij fout zat. De Groot wilde er niets van weten en diende het protest in. De jury stelde hem dan ook in het gelijk.
Vervolgens was het de beurt aan de Lemsters. Deze kwamen verhaal halen voor de aanvaring en wilden een schuldige aanwijzen in de persoon van Allard Syperda van Heerenveen. Ook de laatste had een protest tegen Leeuwarden wegen het niet verkrijgen van ruimte. Ondanks het feit dat Allard ruim voor het uur binnen was, diende hij zijn protestbrief niet in bij de jury en kreeg daardoor 3 strafpunten.
Lemmer mag het gemiddeld aantal punten berekenen over alle wedstrijden en dat is het puntenaantal van de wedstrijd in Langweer. Daar bleef het bij. De jury was van mening dat de eerste startprocedure niet bij de tweede start hoorde en daardoor zou er sprake zijn van twee wedstrijden. Drachten zou daardoor 13 punten krijgen in plaats van 14.
'Dat is vreemd', vertelden enkele geleerden en het reglement werd er op nageslagen. Als een startprocedure is begonnen, is er sprake van een wedstrijd en als deze door omstandigheden wordt onderbroken en opnieuw wordt gestart is er nog steeds sprake van één en dezelfde wedstrijd en niet van een tweede. SKS-woordvoerder Henk Doevendans beredeneerde later op persoonlijke titel dat de SKS sinds jaar en dag maar elf wedstrijden kent en geen twaalf. Er zijn immers ook geen twaalf daguitslagen.
De jury gaat nu naar de zeilraad om navraag te doen of zij juist heeft gehandeld. Ale Zwerver gaat mee, maar hij gaat in hoger beroep, want een schuldige zal en moet er komen.
Wordt vervolgd en de hartelijke groeten van Toos