De start ging nogal moeizaam op het IJsselmeer bij Stavoren. De wedstrijdcommissie moest beginnen met een witte vlag, ten teken dat de wedstrijd voor onbepaalde tijd werd uitgesteld. De boeien moesten vergeld worden om een betere baan uit te leggen en vervolgens ging de procedure opnieuw van start. Earnewâld moest de boei opnieuw ronden wegens een valse start. Bolsward en Drachten gingen prachtig weg en wisten als eerste de hoge boei te ronden. Peter Syperda van Joure klom geweldig naar voren, gevolgd door een zeer strak zeilend Earnewâld. Berend Mink van Grou presteerde al eerder dat een valse start tegenwoordig niets uitmaakt. Berend werd ermee bij Langweer eerste. Piter Brouwer zou dit staaltje niet nadoen. Douwe Visser van Sneek bracht Huizum iets omhoog en hiervan wisten de mannen van 'It Fean' te profiteren, door zich tussen Sneek en de boei door te manoeuvreren. 'De sinne fret de wyn op', deze bekende uitspraak gold bij Stavoren vandaag ook. In de loop naar het strand in de eerste route leken de schepen nagenoeg stil te liggen. Het meer dan 2000 koppige publiek moest nog even wachten voor de 14 tjalken de boei bij het strand zouden ronden. Joure wist die boei na de Bolswarders om te gaan. Hiermee verloor Frans Huitema van Drachten een plaatsje. Heerenveen hees een protestvlag in het want en ook aan boord van de Halve Maen wapperde het rode lapje. Het protest zou de jurykamer niet halen, de mannen hadden een 'goed gesprek' en het 'skeel' was daarmee opgelost.

De vraag rees al snel wat er met Ulbe Zwaga aan de hand was. Hij kwam slecht uit de start en bakte er vervolgens niet veel van. Hij zocht het aanmerkelijk lager dan zijn opponenten, maar wist geen winst te behalen. Meer bewondering was er voor Grou. Scherp zeilend vanuit een tiende positie wisten Berend Mink en zijn mannen zich per route op te werken naar een uiteindelijk vierde stek. Sneek zeilde een constante race, startend vanuit een zesde positie viel deze plaats hem uiteindelijk op de finish ook ten deel. Hoewel, er werd tijdens de laatste ronde nog een protestvlag gehesen aan boord bij Eldert Meeter. In het laatste rak naar de finish verloor hij aanmerkelijk op de Bolswarders verloren. Bij de 'hege tonne' was het zelfs 'kantje boord' of Eldert was Peter voorbij gevaren. Eldert wilde op baakboord voorrang op de finish, maar deze werd niet verleend. Syperda voer over stuurboord voor hem lang. Uitpraten in de bovenzaal van gemeenschapshuis De Kaap had geen zin. Eldert ging voor de eerste stek. In het zweetkamertje bleek dat Meeter in het gelijk werd gesteld. 'Ik heb hem nog aangroepen, maar hij wilde niet luisteren. Ik gunde hem de twee punten in plaats van deze 14 strafpunten. Maar hij wilde niet luisteren.' Peter Syperda was niet bereid voor commentaar. Hij liet dat duidelijk merken door met klappende deuren en een zeer boos gezicht De Kaap te verlaten. Dit zijn voor hem de derde 14 niet aftrekbare punten. Sneu, maar het is niet anders. Och, na een paar Grolschjes is hij het weer vergeten, dus ...

met groeten van Toos.