Het begon vanochtend met een zwaar wolkendek, zeker boven het skûtsje van Heerenveen. Allard Syperda kon zich opmaken voor een uitspraak van de zeilraad. Dit naar aanleiding van het protest in Langweer, wat Lemmer tegen hem voerde. De zeilraad besloot dat er sprake was van één wedstrijd, in plaats van de twee wedstrijden waar de jury van de SKS toe gekomen was. De uitspraak dat Lemmer het gemiddeld aantal punten over 10 wedstrijden kan berekenen als eindresultaat voor de wedstrijd in Langweer, bleef gehandhaafd. Echter Allard Syperda krijgt 17 strafpunten aan zijn broek. De drie extra punten kreeg hij al eerder voor het niet op tijd indienen van zijn protest. Syperda kon daardoor niet door protesteren naar zijn opponent Leeuwarden. Hij werd nu beschouwd als de hoofdschuldige aan de aanvaring, waardoor Lemmer zijn opsteker verloor. Ook had deze uitspraak gevolgen voor Frans Huitema van het skûtsje van Drachten. In eerste instantie verliet hij het wedstrijdveld met 13 aftrekbare punten, maar door deze uitspraak zijn het 14 punten geworden. De wedstrijd op het Heegermeer bij Woudsend verliep zonder incidenten. De wedstrijd begon met een prachtige start. Leeuwarden kwam over stuurboord aanzeilen op het aan bakboord liggende 'veld'. Het was de bedoeling dat Ulbe nog net tussen startboei en Earnewâld zou draaien. Peter de Koe stond druk op het voordek te gebaren dat het wel kon. 'Sile, sile sile', schreeuwde hij naar zijn schipper, maar deze stuurde over stuurboord onder de dertien over bakboord startende schepen langs en kwam uiteindelijk als vierde op de 'tonne' aan. Eerste was Lemmer, die prachtig hoog uit de start vertrok met in het kielzog Earnewâld. Pieter Brouwer had voor de gelegenheid broer Tjitte (ex-schipper van Heerenveen) meegenomen. Grou kwam, scherp zeilend, als derde om de ton. Peter Syperda van Joure kwam schreeuwend op deze boei aan. Het 'gedoe' was bedoeld voor de mannen van de Halve Maen, die ruimte voor de boei moesten geven. Joure bracht de 'Maen' een eindje weg en daar wist Frans Huitema (Drachten) van de profiteren. Op naar de boei bij de wal. Daarvan had Anne Tjerkstra bij de routebespreking gevraagd of de 'tonne' ook 100 meter de 'mar' op kon, want hij vond het een nauwe doorkomst. 'Dit koe yn Langwar ek', was het antwoord van Teake (ex-schipper Woudsend) van der Meulen, die het estafette stokje van broer Ype had overgenomen en de honneurs nu waarneemt binnen de commissie Woudsend. Dus op naar die nauwe doorkomst.

Op weg hiernaar toe is Joure dicht op de Bolswarders 'gekropen'. Peter Syperda ging voor revanche, maar kon niet dicht genoeg bij Eldert Meeter komen. Leeuwarden wist zich op te werken naar een tweede plaats en zette de aanval in op de Lemsters. In de achterhoede is het spannend tussen Huizum en de Súdwesthoek. Lodewijk moet afsturen, neer houden, voor Meindert maar doet dit niet. Er werd door beide schippers druk gesproken, waarbij 'reade flagge' regelmatig werd genoemd. Lodewijk Meeter koos eieren voor zijn geld en gaf voorrang aan de mannen uit Stavoren. Hierdoor bleef het rode lapje in het roefje van de Súdwesthoek liggen. Bij het ingaan van de tweede route wist Ulbe Zwaga van Leeuwarden een beste slag te maken en zijn achterstand op Lemmer aanmerkelijk kleiner te maken. Ale Zwerver hield de tjalk ernstig in de gaten, gaf geen duim breed toe en zeilde voor wat hij waard was. Deze eerste stek zou mooi staan en makkelijk rekenen voor het gemiddelde van zijn wedstrijd in Langweer. Grou verloor in deze route waardevolle plaatsje en moest zelfs bij de hoge boei neer houden voor Heerenveen. Uiteindelijk ging Mink als zevende om de ton. Sneek had het vandaag ook niet gemakkelijk. Zeilend op Grou kwam Douwe Visser uiteindelijk als tiende om de boei. Lodewijk Meeter zorgde er voor dat zowel de Súdwesthoek als een sterk teruggevallen Drachten voor hem omhoog moesten zeilen, zodat Huizum vrije doorgaan kreeg. 'Ziezo', moet Lodewijk gedacht hebben, 'die heb ik weer keurig op z'n plek'. Maar dan raakt Drachten de tonne en dat werd gezien door Meindert de Groot van de Súdwesthoek. Het draaiende vingertje zei genoeg. 'U kunt nog een rondje om de boei maken, meneer Huitema,' zei dat vingertje. En de mannen uit Drachten gehoorzaamden gedwee. Bij het ingaan van de derde route maakte Allard Syperda van Heerenveen gewin door twee plaatsen voor zich te winnen en als vierde om de boei te gaan, gevolgd door 'broertje' Joure. Lemmer had zich ondertussen weer weten te bevrijden uit de klauwen van de Leeuwarders en zeilde weer iets vrij. Douwe Visser won ook een plaatsje en zeilde nu op een negende plaats voor Woudsend, die vandaag goed meekwam, en Grou. De wedstrijdcommissie vond het welletjes. Nog een halve route en ook deze middag kon in de boeken worden bijgeschreven. Op naar de finish was het Heerenveen, wat Bolsward toch nog achter zich wist te laten. Lemmer was toen samen met Leeuwarden al 'binnen'. Toen ontstond er een prachtige strijd tussen de Bolswarders en de Jousters. Als twee verbeten honden zeilden ze op de finish af. Meesterlijk stuurde Eldert Meeter direct na de eerste finishboei omhoog en wist de vierde stek veilig te stellen. Een fotofinish was het tussen Langweer en de Súdwesthoek, die door de laatste uiteindelijk werd gewonnen. Drachten en Huizum waren vandaag de hekkensluiters. Op de persboot van de familie Pranger was vandaag te gast de burgemeester Rense Westra van Lenten, het binnendorp van- of kameleondorp Terherne. Hij bekeek de wedstrijd vanaf het achterdek. 'Een geweldig evenement. Fantastisch. Als men dan zegt; "Fryslân, do libbest yn myn hert", kun je dat met een dergelijk evenement alleen maar onderstrepen. Als burgemeester denk ik dat ik bij de SKS een aanvraag doe voor een vijftiende skûtsje in de vloot uitkomend voor Lenten. Zelf kom ik niet uit het zogenoemde 'skipperslaach', dus het helmhout 'haal' ik niet. Maar als bemanningslid zul je mij daar dan zeker vinden. Ik moet alleen even op zoek naar een niet al te moeilijke klus aan boord', aldus de seizoens-burgemeester.

de groeten van Toos