Terherne, woensdag 16 juli 2003 - Vandaag is het de beurt aan de commissie Heerenveen om de wedstrijd te organiseren op het Sneekermeer bij Terherne. Wederom, en het is niet vervelend om het te blijven vermelden, hebben we weer te maken met een gunst van de weergoden. Een stralende warme zon en een stevige bries. Het belooft een feest te worden. Echter, de Leeuwarder bemanning heeft de hele nacht moeten doorwerken vanwege een mankement aan het roer. Een kotter is dinsdag na de wedstrijd bij Earnewâld tegen het roer van de Leeuwarders gevaren. Een deel van het roerblad en het helmhout moesten verlijmd worden. Een nachtklus. Even voor de wedstrijd is er nog domper op de feestvreugde. Bolsward kan niet op het meer verschijnen in verband met een mastbreuk bij de mastkoker, ontstaan bij het inzeilen. Dus komen er maar 13 skûtsjes aan de start. En een schip wat niet aan de start verschijnt krijgt evenveel punten als er skûtsjes zijn, dus 14 (aftrekbare) punten voor de Bolswarders. 'Dit is ferrekte spiitich, it wie krekt ús koeltsje,' aldus een teleurgestelde schipper Eldert Meeter. Onder de wedstrijd ging Eldert bij Allard Syperda opzij, omdat hij wist dat Joure nog een reservemast had liggen. Die moet nog wel vaarklaar worden gemaakt en dat betekent voor de Bolswarders nog even hard werken. De route is een zandloper en met een oostenwind kracht 4/5 beaufort belooft het een spannende strijd te worden. Alle schepen zijn gereefd en liggen als jonge honden voor de start. Joure wordt opgeduwd door Grou en ja, dan zit er geen rem op.

Dus Allard wordt teruggefloten en gaat opnieuw door de start. Sneek zeilt vrij in een bakboordslag naar de hoge boei en zeilt ver bij Lemmer, Grou en Woudsend vandaan, maar hij moet nog een stuurboordslag maken en of hij daarvoor ruimte genoeg heeft om vrij te kunnen zeilen, dat is nog maar de vraag. Het zal bij de boei blijken. Leeuwarden, de Súdwesthoeke en Joure volgen hun eigen stuurboordslag naar de hoge boei en dit blijkt de beste slag te zijn. Leeuwarden gaat als eerste om de tonne, gevolgd door Lemmer, Halve Maen, Sneek, Langweer, Earnewâld, Woudsend, Drachten, Heerenveen samen met Grou, Joure, Huizum net voor de Súdwesthoeke. Even daarna is de situatie al compleet veranderd. Leeuwarden leidt onbedreigd, nu gevolgd door de Halve Maen, Drachten en Sneek. Lemmer volgt met een protestvlag daarna Earnewâld, Joure (sterk opklimmend), Grou, Heerenveen, Woudsend, Huizum, Langweer en de Súdwesthoeke. Deze veranderingen vinden plaats op een kwart van de route en direct in het begin. Dat belooft nog wat. (Later blijkt dat de rode vlag van Lemmer gericht is tegen Sneek. Douwe Visser van de Panne steekt eveneens een rode doek in het want.) Al snel is er weer een verandering in het veld merkbaar. Jitze Grondsma van de Halve Maen kan zijn tweede stek niet behouden en moet in Sneek, Drachten en nu ook Heerenveen zijn meerdere erkennen. Evert (Epie) van der Pol van Leeuwarden krijgt van dit alles niets mee. Leeuwarden zeilt vrij en hoe. Hij heeft een voorsprong van zo'n 20 scheepslengtes opgebouwd en is niet van plan om die prijs te geven. Ook in de middenmoot en achterhoede wordt voor iedere plaats gevochten. Zo ging Syperda van Joure te vroeg door de start, ging terug, wist het tot een zevende plaats te schoppen, maar is nu helemaal afgezakt naar een twaalfde stek en weet net voor Huizum nog de boei te ronden. De Súdwesthoek wil met het nieuwe skûtsje ook wel eens laten zien wat zij waard is en vecht zich per route vooruit. Meindert de Groot weet uiteindelijk de negende plaats te behalen. Deze zullen zij ook niet meer verliezen. Na een enerverend middagje zeilen vindt de wedstrijdcommissie het om vier uur voldoende en de startkotter De Zevenwolden (al sinds 1966 in onlosmakelijk verbonden aan de SKS) zoekt positie voor de finish bij de pier. Prachtig voor het in grote getale toegestroomde publiek. Leeuwarden gaat onbedreigd als eerste, gevolgd door Sneek. Dan ontstaat het gevecht tussen Drachten en Heerenveen. Douwe Visser brengt Tjitte Brouwer een heel eind weg en daar komt Lemmer op de finish af. Maar Visser van Drachten heeft dat allang in de smiezen en weet als derde de finish te bereiken. Hij gooit het gat tussen de boei en Heerenveen dicht, waardoor Brouwer onder het Drachtster skûtsje moet sturen. De manoeuvre van Visser wordt overigens sportief gewaardeerd op het achterdek van Heerenveen. Vlak daarna arriveert Lemmer. De Halve Maen, Woudsend, Grou, Súdwesthoeke, Earnewâld, Joure, Huizum en Langweer sluiten de rij. Het is op naar de protestcommissie in de 'Buorkerij' in Terherne, want Ale Zwerver laat weten het er niet bij te laten zitten. Het protest wordt ingediend. 'Het was bij de benedenwindse boei en daar kreeg ik te weinig ruimte van Sneek. Zelf ben ik niet iemand om te protesteren, maar ik vind wel als je zegt de regels zo goed te kennen dat je ook het respect moet tonen en opbrengen om de regels te handhaven. Waar blijf je anders,' aldus Ale Zwerver van Lemmer.

Ook Douwe Visser, met als getuige Anne Tjerkstra (Langweer), meldt zich bij de protestcommissie. Maar voor de jury was de plaats waar het probleem zich voordeed niet duidelijk. Ook niet na de getuigenis van Tjerkstra. En van die plaats hing af welk artikel moet worden toegepast. Gevolg: uitspraak "onbeslist" en alles bleef zoals het was. Een andere uitspraak voor vandaag is voor Leeuwarden; lijmen en er bij blijven. Proost!

Met de groeten van Grolsch en Toos.