Halve Maen schijnt boven Langweerder Wielen
Nagenieten onder het genot van een kopje koffie
Langweer 29 juli 2004 - Opnieuw respect voor de schippers dit maal. Ze hebben
er een prachtige wedstrijd van gemaakt op de Langweerder Wielen en volgens de
wedstrijdleider van Terherne zou het ditmaal ook van respect getuigen dat twee
schippers hun onderlinge protest introkken. Overigens, voor de goede verstaander,
op papier is ironie moeilijk vorm te geven.
Voor de start kregen de nummers twee en drie van het klassement, Ale Zwerver
en Pieter Brouwer een akkefietje met elkaar. Wat er gebeurde, kon ik niet zien,
maar de rode vlaggetjes verschenen in het want. Wanneer je voor het klassement
vaart, en de koploper ligt ver achterin, dan kun je twee vliegen in een klap
slaan: twee tegenstanders in de problemen.
Maar nee, respect voor elkaar, met name in de eerste week. We liggen er goed
bij, eindigen in de middenmoot van de wedstrijd, naar elkaar loeren. Wie als
eerste het vlaggetje eruit haalt, is de verliezer en we doen dan uit respect
mee. (Of zou er via een mobieltje contact zijn geweest? Reken maar dat de schippers
elkaars o6-nummers in het geheugen hebben staan).
Voor het overige. Het was vanmiddag de dag van Jitze Grondsma. Hij stuurde zijn
Halve Maen vanaf de start in leidende positie over de Wielen. De start lag tegen
de ondiepten, sommige skûtsjes gingen er zelfs boven varen, tegen de waarschuwing
van commissievoorzitter Brinksma in. “Ik haw yn de krante lêzen dat yn 2006 de mar hjir baggere wurdt.
Dan kinne we oeral de banen útlizze. No moatte wy der noch rekken mei
hâlde.” Toen was het even stil en volgde de uitsmijter: “mar
it sil wol wer jierren duorje, dus ik sil it wol net mear mei meitsje.”
De Halve Maen dus sterk aan de leiding met daar verrassend achter Eldert Meeter
met het Bolswarder skûtsje. Aan hun hegemonie kon op deze donderdagmiddag
niemand tornen. Alles werd uit de kast gehaald in de race naar Grondsma, die
op het achterdek door Baint Kramer werd bijgestaan. Kramer stuurde twee jaar
geleden het skûtsje van Joure, toen Peter Syperda herstellende was van
een herniaoperatie. Maar het was als waren de twee door een touwtje verbonden,
ze kwamen niet dichter bij elkaar, maar de onderlinge afstand werd ook niet
groter.
Daarachter waren wel de nodige wisselingen te noteren. Leeuwarden kwam in de
problemen en viel terug naar de zevende plaats bij de finish. En weer was dat
het gevolg van het niet goed uitkomen bij de boei. En dan moet je anderen voor
laten gaan.Woudsend kon ook geen vloot houden. Toen de wind wat aanhaalde, was het zeiloppervlak
misschien wat te groot. Ype van der Meulen, een dag eerder goed voor brons,
zakte naar de achtste stek.Ook Lemmer kon haar vijfde positie niet consolideren. Eerst kwam Ale Zwerver
nog wel naar voren naar een vierde plaats, maar aan het eind werd hij ingelopen
door Douwe Visser van Sneek. De verrassing was evenwel Douwe Visser van Drachten die een enorme opmars maakte.
Hij begon op een tiende plaats, vermeed alle loefduels in het ruimwindse rak
van de A7 naar bijna het dorp waar de Friese Commissaris van de Koningin woont,
en finishte uiteindelijk tot zijn grote vreugde op de derde plaats.
 
Berend Mink wist in een scherp duel in de slotfase Douwe Visser met de Sneker
Pan achter zich te houden. De finish tussen Sneek en Woudsend bij Terherne herhaalde
zich, met nu als nieuwe en te slimme speler Grou. Sneek vijfde achter Grou.
Voor het klassement na de eerste week betekende dat een verkleining van de onderlinge
verschillen. Tussen de nummers een (Grou) en twee (Lemmer) een verschil van
1,9 punt, tussen twee (Lemmer) en drie/vier (Halve Maen en Heerenveen) een punt.
En dan op 1,1 punt Bolsward en twee punten daarachter Sneek.
De stoplap zegt: er kan nog van alles gebeuren. De bal is rond, en de keel schor.
Althans van het shantykoor dat de hele middag probeerde van de Langweerder kant
van de Wielen de overzijde te bezingen. Sommige kwade geesten veronderstelden
dat het koor ingehuurd was door dorpsbelang Langweer. Het skûtsje werd
laatste; maar het koor zong iedereen plat.
Vrijdag is er een rustdag. Zaterdag gaan de skûtsjes het IJsselmeer op.
Tot dan.
Sedekefakis
Henk Doevendans |