Kansen Heerenveen op titel
Was Eldert gediskwalificeerd, dan was de strijd weer open geweest. Nu bedraagt
zijn voorsprong ruim zes punten en zijn de kansen voor Heerenveen op de titel
vrijwel voorbij.De enige mogelijkheid is nog, dat Bolsward bij een overtreding de wedstrijd
verlaat. Dan krijgt Meeter veertien aftrekbare punten en wordt zijn eindtotaal
34,7 punten. Maar dan moet Brouwer bij de eerste drie eindigen. Dan eindigt
hij op 33,9 punten of lager. Bij een vierde plaats scoort hij al 34,9, dus meer
dan Bolsward. Meeter moet dus zorgen geen problemen te krijgen en bij een eerste plaats voor
Heerenveen (31,8) bij de eerste zeven te eindigen (31,7). Dat moet, gezien de
wijze waarop de Bolwarders varen, een fluitje van een cent zijn.
Wat was er met Pietersma aan de hand? Hij zeilde in de eerste ronde over bakboordsboeg langs de Gaasterlandse polderdijk naar de boei. Halve Maen en Bolsward kwamen daar ruimwinds vandaan. Omdat Pietersma over bakboord lag, had hij recht van de weg, mits de concurrentie over stuurboord voer. Maar als ze over dezelfde boeg lagen, had hij als aandewinds schip voorrang op ruimwinds. Hij had dus in meerdere opzichten voorrang maar kreeg het niet van Bolsward. Meeter zat klem. Hij kon geen kant op vanwege Jitze Grondsma (Halve Maen). De rode vlag tegen Bolsward kreeg dan ook een vervolg met een protestvlag van Bolsward richting Halve Maen.
Maar net als zovaak dit seizoen leidde het niet tot een gang naar de jury. Pietersma wilde, zo zei hij voor de radio, het niet op zijn geweten hebben dat door zijn protest de terechte kampioen geen kampioen zou worden. Of hij daar gelijk in heeft, is vraag twee. Protesten horen bij het wedstrijdzeilen en iedere schipper is een scheidsrechter. Maar er spelen natuurlijk ook psychologische factoren mee, waar we de lezer hier niet mee zullen vervelen. In ieder geval voer ook op de dag van de Lemster commissie Meeter een voortreffelijke wedstrijd. Na driekwart ronde lag hij zevende, maar een rak later tweede en uiteindelijk werd het een derde plaats.
Sufferd Allard
Dat laatste had hij te danken aan het onattente zeilen van Allard Sijperda.
Die keek niet goed uit zijn doppen bij de finish.
Sijperda had Bolsward in de tang; Meeter kon, als Sijperda zijn koers bleef
doorzetten, nooit voor Joure eindigen. Tot zover tactisch slim bekeken. Allard
voer, met een gulle lach voor iedereen, gewoon door.
Maar hij had niet door dat onder de wal en de publieke tribune de Halve Maen
over bakboord aan kwam zeilen. Jitze Grondsma zal in zijn hart Sijperda uitbundig
bedankt hebben, want een boei eerder had hij getekend voor de vierde plaats.
Toen Sijperda erachter kwam dat hij onnozel een plaats verspeelde, ging hij
snel overstag en Bolward draaide mee. Het was echter te laat. Grondsma was eerder.
En toen kwam ook Grou er aan en ook over bakboord. Meeter kon nog net in de
vrije ruimte bij de finishboei de derde plaats pakken, maar Sijperda moest achter
Grou langs en was vierde.
Als hij had opgelet dan was hij tweede geweest en had het klassement een iets
spannender slot gekend. Maar het was niet anders.
Verder gebeurde er niet veel. Sneek kon eindelijk weer eens zijn start in het midden van de lijn maken, zonder last van de andere schepen. En dus ging Douwe Visser als eerste om de eerste boei en liet hij die voorsprong niet meer los. De eerste zege van de Sneker Pan dit jaar. Het enige memorabele verder van deze wedstrijd was het feit dat Heerenveen bij een boei verkeerd uitkwam en vervolgens vier plaatsen moest inleveren, die hij later prompt weer terugpakte middels een fraaie oploefbeweging tussen een aantal skûtsjes door. Op het Sneekermeer gaat dus de beslissing vallen. Wie er vrijdag 6 augustus naar toe wil: de start is een uur eerder dan normaal, om een, om 13.00 uur. Dit in verband met de opening van de Sneekweek, ’s avonds in Sneek en alle plichtplegingen daarmee verband houdend.
Sedekefakis
Henk Doevendans