Lemmer 11 augustus 2005 – De spanning stijgt naar het kookpunt. Na
de tweede wedstrijd op het IJsselmeer in de Baai van Lemmer zijn de eerste
drie in het klassement, Lemmer, Grou en Sneek, nog volop kanshebber. Heerenveen
is een gevaarlijke outsider.
De puntenverschillen zijn klein. Lemmer gaat aan de leiding met 0,2 punt
voorsprong op Grou. Sneek staat 2 punten achter Grou. En dat allemaal dankzij
een race waar nauwelijks conflicten voorkwamen en waarin iedere favoriet
op safe voer.
Afscheid van de Wildeman
Traditioneel begint de wedstrijd altijd met een palaver, een routebespreking,
die vanmorgen een bijzonder tintje had. Er werd afscheid genomen van Hotel
“de Wildeman”, de locatie waar zeker zestien jaar de briefing
van de schippers had plaatsgevonden.
Verder refereerde wedstrijdleider Jaap Frankema aan de uitslag die een dag
eerder door het NOS Sportjournaal was gegeven. Sneek zou hebben gewonnen,
en dat stak de Lemster omdat zijn plaatsgenoot Ale Zwerver als eerste was
gefinished. “Ik fyn it bêst as de útslach fannemiddei
sa wurdt,” merkte Sneker Douwe Visser op.
Hij kreeg bijna gelijk, maar in het begin zag het er niet naar uit dat de
Panne in de voorhoede zou komen. Samen met Heerenveen en Drachten kwam hij
in de middenmoot uit het kruisrak, achter Lemmer, Grou, Bolsward en Woudsend.
Sneek lag zevende.
Opmars
Maar Visser en ook Pieter Brouwer (Heerenveen) hebben al verschillende malen
bewezen dat zij een opmars in hun mars hebben. En Visser maakte dat waar.
Na een ruimwinds en een kruisrak lag hij al op de derde plaats achter Grou
en Lemmer.
Jazeker, neef Douwe Visser, bezig aan zijn eerste seizoen op Grou, had de
leiding overgenomen van Lemmer. De insiders tipten vervolgens Sneek als
de nummer twee, want met wat lichter weer kan Lemmer “vloot houden”,
maar echte winst boeken is er niet bij.
Nadat het verschil tussen de nummers twee en drie was opgelopen tot twee
minuten, begon de Sneker aanval. Visser begon wat te dollen met Lemmer (overstag
gaan en nadat Lemmer die manoeuvre had uitgevoerd meteen weer het zeil naar
de andere boeg).
Drachten stuit Heerenveen
Het gevolg was dat ze vrijwel tegelijk bij de boei aankwamen. Lemmer lag
over bakboord, draaide boven de zeilen van Sneek. Maar de Panne ging op
volle snelheid op de boei af, kon als binnenst schip ruimte eisen en lag
vervolgens tweede achter Grou. En bouwde een steeds grotere voorsprong op.
Daarachter knokte Heerenveen zich ook naar voren, maar de opmars van Pieter
Brouwer werd gestuit door Albert Visser met het Drachtster skûtsje.
Hij lag nog even derde, maar werd toen door Visser gepasseerd.
Blijkbaar heeft de Gerben van Manen het niet zo op het IJsselmeer met zijn
specifieke golfslag, want ook bij Stavoren en gisteren bij Lemmer, slaagt
het skûtsje er niet in bij de kop te komen.
Close finish
De posities van de meeste schepen lagen na twee ronden zo goed als vast.
Alleen achterin vonden nog wat wisselingen plaats. Niet bij Huizum, dat
vanaf het begin de hekkensluiter was.
Maar wel bijvoorbeeld tussen Súdwesthoek en Leeuwarden. Meindert
de Groot verschalkte Evert van der Pol op dezelfde wijze als een dag eerder.
Over bakboord naar de ton, de tegenstander dwingen overstag te gaan en vervolgens
zelf de boei rond en afstand maken.
Het laatste wapenfeit was de finish tussen Drachten en Heerenveen. Visser
voer na het ronden van de laatste boei geen meter te veel om na overstag
te zijn gegaan de finishboei bij het startschip aan te kunnen zeilen. Heerenveen
kwam in een beklemmende positie, moest overstag achter het finishschip,
lag toen op de onvoordelige stuurboordboeg en moest toen Drachten helemaal
voorrang verlenen. Een staaltje van echt wedstrijdzeilen.
Terug naar het overzicht