Frisobokaal 2015

Zaterdag 30 mei jl. stond de wedstrijd om de Frisobokaal, die eens in de drie jaar wordt gehouden, weer op het programma. Ondanks de stevige wind kunnen organisatie en deelnemers aan deze tiende editie terugkijken op een zeer geslaagde dag. 

Trotse captains van de Frisobokaal met CdK Jorritsma op de boeg van het Statenjacht Friso

Trotse captains van de Frisobokaal met CdK Jorritsma op de boeg van het Statenjacht Friso

Aan boord van de veertien SKS skûtsjes waren volgens traditie genodigden van de Commissaris van de Koning van de Provinsje Fryslân te gast. Captains, vanuit het Nederlandse bedrijfsleven en dit jaar ook vertegenwoordigers van de landelijke media,  mochten voor één dag leiding geven aan boord van een skûtsje.

Frits Wester met het Team van RTL Nieuws aan boord van het Huzumer skûtsje

Frits Wester met team van RTL Nieuws aan boord van het Huzumer skûtsje

Als gevolg van een straffe wind, kracht 5 met geregeld uitschieters naar 6,  kon de eerste wedstrijd niet doorgaan. Maar dat betekende niet dat de skûtsjes aan wal bleven. Met gereefde zeilen en met de afspraak geen houtwerk te gebruiken waren de SKS schippers en bemanningen er helemaal klaar voor. Enthousiast gingen de gastschippers en hun persoonlijke teams aan boord om ten volle dat machtige gevoel van wind, water en skûtsjesilen te kunnen ervaren. Daarna was het tijd voor het ‘Captains dinner’ in It Foarûnder op het Starteiland.

Strijd om Frisobokaal 2015

Team De Vries Makkum aan boord van de Sneker Pan

Team van De Vries Makkum aan boord van de Sneker Pan

’s Middags werd een wedstrijdelement toegevoegd dat de toets van veiligheid van de SKS wedstrijdleiding had doorstaan. Zo volgde in een race met de tijd (door een individueel kloksysteem) een zinderende strijd om de hoogste eer en het winnen van de Frisobokaal. Harold Goddijn (CEO TomTom), aan het helmhout van het skûtsje de Súdwesthoek (Stavoren), pakte uiteindelijk de winst. Hij werd gevolgd door de Sneker Pan met De Vries Makkum aan boord en het team van ENECO, op het Woudsender skûtsje, eindigde als derde.

Winnaar Harold Goddijn (TomTom) aan het helmhout van de Súdwesthoek

Winnaar Harold Goddijn (TomTom) aan het helmhout van de Súdwesthoek 

Einduitslag Frisobokaal 2015

  1. Stavoren | Harold Goddijn (TomTom)
  2. Sneek | Sybrand de Vries (Koninklijke Scheepsbouw De Vries)
  3. Woudsend | Joost de Boer (Eneco Nederland)
  4. Lemmer | Roelof Joosten (FrieslandCampina)
  5. Langweer | Jan Anker (A-ware Food Group)
  6. Leeuwarden | Ton F. van Dijk (Leeuwarden – Fryslân 2018)
  7. Heerenveen | Hans de Jong (Philips Benelux)
  8. Joure | Eelco Blok (KPN)
  9. Akkrum | Joop Atsma (Branche organisaties)
  10. Grou | Anton Broenink (Gasterra BV)
  11. d’Halve Maen | Lieve Declerq (Vitens NV)
  12. Earnewâld | Anne Jan Zwart (Club Diplomatique Fryslân)
  13. Drachten | David-Pieter Molenaar (Siemens Nederland NV)
  14. Huzum | Frits Wester (RTL Nieuws)

Foto’s: Martin de Jong

Onthulling handbeschilderd SKS vleugelklassement

Wie vanaf vandaag de entree van het Fries Scheepvaart Museum in Sneek betreedt, kan het niet missen. De grote fok met de ruim 80 schippers uit het SKS vleugelklassement die zijn geportretteerd door  oud-schipper en schilder Anne Tjerkstra. Ook de veertien SKS skûtsjes, de oud-voorzitters en de huidige SKS-voorzitter kregen een plaatsje op het doek van maar liefst negen meter hoog en vierenhalve meter breed. 

Onthulling handbeschilderd SKS vleugelklassement

De officiële onthulling werd vooraf gegaan door een toespraak van Meindert Seffinga, directeur Fries Scheepvaart Museum, en een toelichting met enkele anekdotes door Anne Tjerkstra. Onder de genodigden waren oud-schippers en huidige SKS schippers die zichzelf op deze unieke wijze vereeuwigd zagen.

In combinatie met dit bijzondere ‘meesterwerk’ heeft het museum een multitouch-programma ontwikkeld dat alle data aangaande het vleugelklassement en de helden uit 70 jaar SKS historie voor een breed publiek inzichtelijk maakt. Deze tentoonstelling zal voor alle skûtsjeliefhebbers in elk geval tot eind augustus 2015 te zien zijn in het Fries Scheepvaart Museum, Kleinzand 16 te Sneek.

Anne Tjerkstra naast de geportretteerde schippers van het SKS vleugelklassement

Anne Tjerkstra naast de geportretteerde schippers van het SKS vleugelklassement 

 

Foto’s: Martin de Jong

 

Media

Omrop Fryslân | Seil mei portretten 80 skûtsjeskippers yn museum Snits 

 

Lemmer Ahoy | 14-16 mei 2015

Na de Sprintwedstrijden komen de SKS skûtsjes vanaf Hemelvaartsdag (14 mei a.s.) tijdens de 33editie van Lemmer Ahoy opnieuw in wedstrijdverband in actie.

Deze driedaagse wedstrijd voor skûtsjes en alle andere rond- en platbodems wordt georganiseerd door de jubilerende Watersportvereniging ‘De Zevenwolden’ uit Lemmer. (‘Zevenwolden | 150 jier foar de wyn!’)

De SKS skûtsjes zijn samen met de skûtsjes uit de A-klasse van de IFKS ingedeeld in Klasse 1 en indien mogelijk zullen meerdere wedstrijden op één dag worden gevaren. Op alle wedstrijddagen zal de eerste start plaatsvinden om 10.30 uur. Er wordt zoveel mogelijk in de Baai van Lemmer gezeild en daardoor zijn de wedstrijden goed te volgen vanaf het strand en de Industrieweg in Lemmer. 

Klik hier voor de deelnemerslijst.

 

Uniek project SKS vleugelklassement

Op vrijdag 29 mei a.s. zal in het Fries Scheepvaartmuseum in Sneek een uniek project worden onthuld. Oud-schipper en schilder Anne Tjerkstra portretteerde de afgelopen jaren tijdens de wintermaanden de ruim tachtig schippers van het SKS vleugelklassement op een zeildoek. De meeste schippers die door Tjerkstra zijn vereeuwigd, kent hij persoonlijk of heeft hij persoonlijk gekend. “Bij het schilderen kwamen vaak oude herinneringen naar boven.”

 

Anne Tjerkstra

Ook de veertien SKS skûtsjes, de oud-voorzitters en de huidige SKS-voorzitter kregen een plaatsje op het doek van maar liefst negen meter hoog en vierenhalve meter breed.

Schippers SKS vleugelklassement geportretteerd

In combinatie met dit bijzondere ‘meesterwerk’ heeft het Fries Scheepvaartmuseum een computerprogramma gecreëerd dat alle data aangaande het vleugelklassement en de helden uit 70 jaar SKS historie voor een breed publiek inzichtelijk maakt.

Na de officiële onthulling zal dit unieke project voor alle skûtsjeliefhebbers in elk geval tot eind augustus 2015 te zien zijn in het Fries Scheepvaartmuseum, Kleinzand 16 te Sneek.

 

Foto’s: Martin de Jong

 

Media

Omrop Fryslân | Skildere portretten fan skûtsjeskippers yn Skipfeartmuseum

 

Spannende Sprintwedstrijden met weinig wind

De eerste SKS wedstrijd van dit seizoen begon met uitstel vanwege te weinig wind. Uiteindelijk konden de dertien aanwezige skûtsjes in twee series toch in totaal vijf wedstrijden zeilen. Na de start konden de schippers op het eind van het kruisrak kiezen voor een bakboordronding van de bakboordboei of voor het stuurboord ronden van de stuurboordboei. Vervolgens werd voor de wind door de startlijn gefinisht.

Hoewel zoals gezegd de wind het dit keer wat liet afweten, was de onderlinge strijd tussen de skûtsjes toch spannend. Sneek won de eerste wedstrijd en kon ook daarna mooi van voren meestrijden. De jubilerende Gerben van Manen (Heerenveen) presteerde met een tweede plaats in het eindklassement verrassend goed. En ook Stavoren maakte met een derde plek een prima seizoensstart.

Na afloop was er ook weer voldoende stof tot napraten. Dit gebeurde op het eilandje Rakkepôlle onder het genot van een drankje en de traditionele gebakken vis. Op 14 mei a.s. staat de volgende krachtmeting op het programma: Lemmer Ahoy. 

 

Eindstand Sprintwedstrijden 2015 

1. Sneek (14,9 | 0,9-4-2-3-5)

2. Heerenveen (18 | 4-6-4-2-2)

3. Stavoren (20,9 | 2-0,9-3-11-4)

4. Joure (23,8 | 9-9-0,9-4-0,9)

5. Grou (25,9 | 12-2-5-0,9-6)

6. Huizum (38 | 3-7-7-12-9)

7. Lemmer (38 | 7-3-12-6-10)

8. Drachten (39 | 13-5-8-10-3)

9. Langweer (42 | 10-10-6-9-7)

10. Woudsend (42 | 8-8-13-5-8)

11. D’Halve Maen (46 | 5-12-10-7-12)

12. Earnewâld (52 | 11-11-11-8-11)

13. Akkrum (54 | 6-13-9-13-13)

 

Foto boven: Twitter @SKSskutsjesilen