Algemeen | SKS Skûtsjesilen

Winterpalaver ‘Foar de Neiteam’ | 10 februari a.s.

12 januari 2017/in Algemeen

Het winterpalaver op vrijdagavond 10 februari a.s. van Stichting Foar de Neiteam staat dit jaar in het teken van twee onderwerpen:

Zeilformules en kleur bekennen

Wat is de manier om de skûtsjes meer gelijkwaardig aan elkaar te maken? Tot 1979 werd er nog met de skûtsjes gevaren zonder Zeilformules. Prof. Ir. Jelle Gerritsen van de TH Delft was de eerste die in 1975 een poging waagde, Formule Gerritsen. Inmiddels is dit bij de SKS door ontwikkeld via de Formule Amels en het Velocity Prediction Program (VPP) naar de Formule 2016. En bij de IFKS wordt al sinds jaar en dag een formule toegepast van de lengte, breedte en factor limitering. En nu is ook het gewicht van belang om de snelheidsverschillen tussen de skûtsjes te verkleinen.

Jeroen de Vos uit Amsterdam/IJlst zal namens de werkgroep Gewichten IFKS (waar ook Sikke Heerschop en Wietse Bandstra initiatiefnemers van waren) zijn licht laten schijnen op de diversiteit in gewichten van de skûtsjes in relatie tot de Zeilformule. Het gewicht van een skûtsje is de belangrijkste variabele voor de snelheid. Zwaarder is trager bij gelijksoortige schepen en onder normale omstandigheden. Dat heeft meer invloed dan de breedte- en lengtematen.
Heine Deelstra uit Gaastmeer zal de veranderingen in de formules bij de SKS toelichten. Ingegeven door eenvoud, inzichtelijkheid, toekomstbestendigheid, beheersbaarheid, lage kosten, behoud van authenticiteit en opgedane ervaringen met zeilsilhouet, waarbij het effect van de windgradiënt (“topskoelte”) van belang wordt geacht.

Na de pauze richten we ons op de kleuren van de skûtsjes. Zijn de regels van SKS en IFKS voor de kleuren van skûtsjes te beperkt? Ze schrijven havanabruin, zeegroen en crème voor als zijnde de ‘originele’ kleuren. Maar vroeger waren er ook spierwitte, zwarte, blauwe, rode en zelfs gele skûtsjes. Schilder Theunis van der Meer uit Terherne neemt ons mee door de boekhoudingen van pake Gerrit en van oerpake Folkert Gerrits van der Meer en laat ons zien dat originaliteit qua kleur, slechts een keuze is van de huidige organisaties.

Dit belooft weer een interessante avond te worden!

U bent van harte welkom om 20:00 uur in de Driuwpôlle te Woudsend. Inloop vanaf 19:30 uur. Let op, toegang is gratis maar vol is vol.

namens het bestuur Stichting Foar de Neiteam

P.S.

Slechts hevige ijzel , zware sneeuwval of een Elfstedentocht kunnen ons weerhouden deze avond te organiseren! Dit wordt dan vrijdag vóór 18:00 uur op www.skutsjehistorie.nl gemeld.

SKS Kerstkaart 2016

24 december 2016/in Algemeen

Berend Mink stopt als schipper d’Halve Maen

19 december 2016/in Algemeen

Berend Mink heeft de ‘Stichting skûtsje d’Halve Maen en boeier Albatros’ laten weten dat hij stopt als schipper van het skûtsje d’Halve Maen. Dit besluit heeft hij genomen na rijp beraad en overleg binnen zijn familiebedrijf. Reden is dat deze prachtige sport voor hem niet meer te combineren valt met zijn watersportbedrijf en de plannen voor de komende jaren.

Berend Mink

Berend is sinds 2011 schipper van de d’Halve Maen geweest, maar heeft al vanaf 1973 voor de SKS gevaren. Een hoogtepunt met d’Halve Maen was de SKS wedstrijd bij Terherne in 2014. Een wedstrijd die spannend was van begin tot einde en resulteerde in een overwinning voor Berend en zijn bemanning. Berend heeft niet alleen als schipper op het skûtsje d’Halve Maen gevaren, maar heeft met zijn kennis een belangrijke bijdrage geleverd aan de huidige staat van het skûtsje. De stichting gaat op zoek naar een waardige vervanger.

[bron: Facebookpagina Vrienden Skûtsje d’Halve Maen en boeier Albatros]

Foto’s: Martin de Jong

Jaap Zwaga weer schipper Langweer

9 november 2016/in Algemeen

Jaap Zwaga (45) wordt de nieuwe schipper van het Langweerder skûtsje. Zwaga, woonachtig in Grou, is in het dagelijks leven werkzaam als schipper in de beroepsvaart. Hij is kleinzoon van de legendarische Ulbe Zwaga en zoon van Lammert Ulbesz Zwaga, die voor Langweer in 1980 het laatste kampioenschap van de SKS behaalde. Jaap is hiermee de derde generatie als schipper van Langweer.

Jaap Zwaga

Zwaga, was van 2012 tot 2014 al eerder schipper van Langweer. Hij stapte eind 2013 op na een verschil van mening met het bestuur over het te voeren beleid. Na een aantal goede gesprekken hebben beide partijen een streep onder het verleden gezet.

Ondanks de nieuwe zeilformule, die voor Langweer erg nadelig uitpakt, zien zowel Jaap Zwaga als het bestuur van Stichting Skûtsjes Doniawerstal (SSD), wel mogelijkheden om met “Twee Gebroeders” goede resultaten te behalen.

Jaap Zwaga, die per direct is benoemd, volgt Johannes Hzn. Meeter op die onlangs de overstap naar Huzum maakte.

[Bron: website Skûtsje Langweer]

Foto’s: Martin de Jong

Johannes Hzn. Meeter nieuwe schipper Huzumer skûtsje

28 oktober 2016/in Algemeen

Het bestuur van It Huzumer Skûtsje heeft besloten Johannes Hzn. Meeter als nieuwe schipper te benoemen op het Huzumer Skûtsje. Hiermee neemt Johannes het roer over van zijn broer Lodewijk.

Johannes Hzn. Meeter

Johannes heeft jarenlange zeilervaring binnen de SKS. Hij was onder meer schipper van het Lemster skûtsje en het skûtsje van Langweer.

Waarom hij kiest voor het Huzumer skûtsje? “Tijdens de wedstrijden keek ik wel eens om naar het skûtsje van Huzum en dacht dan: Het moet toch mogelijk zijn dat schip naar voren te zeilen.”

En die kans krijgt hij nu.

[bron: website It Doarp Huzum]

Foto’s: Martin de Jong

Lodewijk Hzn. Meeter stopt als schipper It Doarp Huzum

8 oktober 2016/in Algemeen

Lodewijk Hzn. Meeter stopt als schipper op het Huzumer skûtsje. De schipper heeft deze beslissing vorige week zelf bekendgemaakt aan het bestuur van de Stichting Vriendenkring It Huzumer Skûtsje. Lodewijk Hzn. Meeter blijft betrokken bij de Vriendenkring It Huzumer Skûtsje.

Lodewijk Hzn. Meeter

Voornaamste motief voor Meeter’s besluit is de teleurstelling over de resultaten gedurende zijn periode als schipper. “Als de resultaten tegenvallen moet je elke keer weer in de spiegel kijken, ook ik heb dat gedaan. Ondanks het vertrouwen van het bestuur heb ik toch besloten om het stokje door te geven. Ik heb 5 jaar met ziel en zaligheid gezeild voor het Huzumer skûtsje, ik ben dan ook trots dat ik betrokken blijf bij It Doarp Huzum”, aldus de schipper.

Het bestuur van de Stichting Vriendenkring It Huzumer Skûtsje heeft met begrip kennisgenomen van Meeter’s besluit om zich terug te trekken als schipper. “We vinden het natuurlijk spijtig dat Lodewijk deze keuze heeft gemaakt, maar zijn blij dat hij behouden blijft voor het Huzumer skûtsje. We weten nog niet exact hoe de invulling eruit komt te zien, dat gaan we samen de komende periode bekijken. Een ding staat vast Lodewijk Hzn. Meeter blijft betrokken bij het Huzumer skûtsje en daar zijn wij erg blij mee”.

Het bestuur hoopt binnen afzienbare tijd de naam van een nieuwe schipper bekend te kunnen maken. Hiervoor gaat het bestuur natuurlijk secuur te werk en zijn er wellicht diverse nazaten van de Meeters die dit prachtige skûtsje willen leiden.

[Bron: www.itdoarphuzum.nl; lees hier ‘het verhaal van Lodewijk zelf’]

Foto’s: Martin de Jong

Friese Rabobanken gaan verder met Sintrale Kommisje Skûtsjesilen

7 oktober 2016/in Algemeen

HOOFDSPONSORCONTRACT MET VIJF JAAR VERLENGD

SNEEK – De Friese Rabobanken continueren het hoofdsponsorschap van de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen. Op vrijdag 7 oktober jl. is de uitstekende relatie tussen de Rabobank en de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen voor vijf jaar bestendigd.

Onder toeziend oog van een afvaardiging van eigenarencommissies, schippers, bemanningen, wedstrijdcommissies en het voltallige bestuur plaatsten Bert Roman, directievoorzitter Rabobank Sneek-ZuidwestFriesland, en René Nagelhout, voorzitter SKS, hun handtekening onder het contract in ‘De Stolp’ te Sneek.

De Friese Rabobanken namen in 2008 het officiële hoofdsponsorschap van de SKS over van Douwe Egberts. Tot en met 2016, dus inmiddels negen jaar, was Rabobank samen met Interpolis hoofdsponsor. Hetgeen resulteerde in drukbezochte relatiedagen tijdens de wedstrijdenreeks, maar ook in een uitermate succesvolle jaarlijkse Rabobank Interpolis Hurdsilerij. Interpolis heeft aangegeven per 2017 het sponsorschap te beëindigen. De gezamenlijke Friese Rabobanken nemen daarop het hoofdsponsorschap over. Het contract loopt van 1 maart 2017 tot 1 maart 2022.

“De band tussen Rabobank en SKS is de afgelopen negen jaar sterk geworden. Dit wilden we heel graag verder uitbouwen. We zijn als Friese Rabobanken blij en trots dat we ons voor de komende vijf jaar aan het SKS skûtsjesilen verbinden,” aldus Bert Roman namens de Friese Rabobanken. “De afgelopen jaren hebben we met veel plezier, samen met onze partner Interpolis, het SKS skûtsjesilen mede mogelijk gemaakt. We zijn Interpolis buitengewoon erkentelijk voor hun jarenlange commitment in dit prachtige hoofdsponsorschap.”

René Nagelhout: “Wij als SKS zijn verguld met de fijne en duurzame relatie die wij hebben met de Friese Rabobanken. Een hoofdsponsor die oog heeft voor de SKS cultuur, onze eigen gebruiken en ons gezamenlijk Fries erfgoed.  Ook in de opmaat naar en tijdens het jaar 2018, waarin Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa is, zullen wij gezamenlijk optrekken.”

René Nagelhout en Bert Roman ondertekenden het sponsorcontract namens

resp. de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen en de Friese Rabobanken

Foto: Martin de Jong

Sytze Brouwer nieuwe schipper op Heerenveen

5 oktober 2016/in Algemeen

Het bestuur van de Stichting Heerenveenster Skûtsje heeft besloten om de 33-jarige Sytze Brouwer te benoemen als schipper op de Gerben van Manen. Hij volgt Alco Reijenga op die vorige week de functie van schipper neerlegde. Volgens voorzitter Jacobus de Vries was met de benoeming haast geboden omdat er meer belangstelling voor Sytze Brouwer als schipper was.

Binnenschipper Sytze Brouwer stamt uit een oud schippersgeslacht. Hij treedt als schipper op het Heerenveenster skûtsje in de voetsporen van zijn oudoom Tjitte, zijn oom Tjitte en natuurlijk van zijn vader Pieter. Sytze was sinds 2009 fokkenist op de Gerben van Manen.

Sytze Brouwer was sinds 2009 fokkenist op de Gerben van Manen

Sytze Brouwer was sinds 2009 fokkenist op de Gerben van Manen

[bron: www.gerben-van-manen.nl]

Foto’s: Martin de Jong

Willlem Zwaga nieuwe schipper Ljouwerter skûtsje

5 oktober 2016/in Algemeen

Willem Zwaga (29) wordt de opvolger van Siete Ezn. Meeter aan het roer van het Ljouwerter skûtsje. Zwaga heeft meer dan 15 jaar ervaring als bemanningslid in de SKS en was de laatste jaren schipper van het skûtsje de Opsjitter bij de IFKS.

Zwaga’s eerste reactie op zijn benoeming: “Ik ga er alles aan doen om het gegunde vertrouwen dubbel en dwars terug te betalen in de vorm van resultaten!”

Willem Zwaga nieuwe schipper Ljouwerter skûtsje

[bron: www.ljouwerterskutsje.frl]

Foto’s: Martin de Jong

Alco Reijenga stopt als schipper van Heerenveen

28 september 2016/in Algemeen

Schipper Alco Reijenga heeft het bestuur van de Stichting Heerenveenster Skûtsje laten weten dat hij per direct zijn functie als schipper van de Gerben van Manen neerlegt. Na de jaarlijkse seizoenevaluatie gaf hij aan voldoende draagvlak te missen bij zowel de bemanning als het bestuur. Alco Reijenga was van 2001 tot en met 2012 bemanningslid op Heerenveen. In 2014 keerde hij terug op de Gerben van Manen als opvolger van schipper Pieter Brouwer.

Alco Reijenga

[Bron: www.gerben-van-manen.nl]

Foto’s: Martin de Jong

Winterpalaver ‘Foar de Neiteam’ | 10 februari a.s.

SKS Kerstkaart 2016

Berend Mink stopt als schipper d’Halve Maen

Jaap Zwaga weer schipper Langweer

Johannes Hzn. Meeter nieuwe schipper Huzumer skûtsje

Lodewijk Hzn. Meeter stopt als schipper It Doarp Huzum

Friese Rabobanken gaan verder met Sintrale Kommisje Skûtsjesilen

Sytze Brouwer nieuwe schipper op Heerenveen

Willlem Zwaga nieuwe schipper Ljouwerter skûtsje

Alco Reijenga stopt als schipper van Heerenveen

Immaterieel Erfgoed

SKS Skûtsje App