Het skûtsje de Gerben van Manen uit Heerenveen, met schipper Pieter Brouwer, heeft de 29e editie van Lemmer Ahoy op haar naam weten te schrijven. Op de derde wedstrijddag, met wederom veel zon en wind in de baai bij Lemmer, pakte het Heerenveenster skûtsje de dagwinst en de overwinning in het eindklassement.

Concentratie op het achterdek van de Gerben van Manen

Eindklassement na aftrek slechtste wedstrijd:
(tussen haakjes: aantal punten (na aftrek) | uitslagen van de vier wedstrijden)

1. GERBEN VAN MANEN | Pieter Brouwer | Heerenveen (5 | 8-3-1-1)?
2. KLAAS VD MEULEN | Ype vd Meulen | Woudsend?(10 | 5-14-3-2)
3. STRIIDBER | Siebo Zijsling | IJlst? (11 | 2-2-7-11)?
4. SNEKER PAN | Douwe Visser | Sneek (17 | 12-8-2-7)?
5. TWEE GEBROEDERS | Albert Visser | Drachten (17 | 3-6-10-8)?
6. SÚDWESTHOEK | Auke de Groot | Stavoren?(19 | 10-1-8-15)?
7. OERAL THÚS | Dirk-Jan Reijenga | Joure (19 | 21-4-12-3)?
8. BOLSWARD | Pieter Meeter | Bolsward?(22| 4-18-6-12)?
9. DOARP GROU | Douwe Visser | Grou?(22 | 7-9-17-6)
10. UT en THÚS | Henk Regts | Nij Beets?(26 | 1-19-9-16)?
11. JONGE JASPER | Sieb Meijer | Franeker (28 | 9-20-15-4)?
12. LEMSTER SKÛTSJE | Johannes Meeter | Lemmer (29 | 11-5-16-13)
13. GRUTTE PIER | Delmer Los | It Heidenskip (30 | ocs-15-5-10)?
14. GOEDE VERWACHTING | Walter de Vries | Sloten?(34 | 18-12-4-19)?
15. TWEE GEBROEDERS | Gerhard Pietersma | Earnewâld (36 | 15-16-dsq-5)
16. RAERDER ROEK | Michiel Kalsbeek | Raerd (36 | 6-13-19-17)?
17. IT DOARP EASTERMAR | Geale Tadema | Eastermar?(38 | 13-22-11-14)
18. WYLDE WYTSE | Sikke Heerschop | de Meern (40 | 14-17-21-9)?
19. UT’E STRIID | Ulbe Brandsma | Langweer?(41 | 16-7-22-18)?
20. D’HALVE MAEN | Berend Mink | Drachten (43 | 19-11-13-22) ?
21. RIENK ULBESZ | Jappie Meeter | Leeuwarden (44 | 20-10-14-20)
22. LYTSE LIES | Tony Brundel | Gaastmeer?(58 | 17-21-20-21)
23. DRIUWPOLLE | Kees Jonker | Woudsend (64 | 24-23-18-23)
24. SINGELIER | Hendrik Keizer | Stavoren (70 | 23-24-23-24)?
25. IT DOARP HUZUM | Eildert Meeter | Huizum (74 | 22-dnf-dns-dnf)

©foto’s Martin de Jong

Onder zomerse omstandigheden werd vandaag de Waterpoortrace op het Sneekermeer gehouden.

De windvoorspelling was zuidwest 2-3. Tijdens de ochtendwedstrijd kon er nog prima gezeild worden, maar ’s middags viel de wind regelmatig even helemaal weg. Daardoor dreef het wedstrijdveld soms weer volledig in elkaar en wisselden de skûtsjes veelvuldig van plek.

Súdwesthoek mengde zich vooraan in de strijd

Groot en klein op het Sneekermeer

Titelverdediger Joure won de ochtendwedstrijd en eindigde ’s middags als derde. Hierdoor wisten zij soeverein de titel te prolongeren. Het Lemster skûtsje eindigde met een vijfde en een eerste plaats als tweede overall. Grou werd derde, dankzij een tweede en vierde plaats. Opmerkelijk was dat tijdens de middagwedstrijd zowel de Sneker Pan als d’Halve Maen de startlijn niet gepasseerd hadden. Zij voeren de wedstrijd wel uit, maar kregen allebei 13 punten.

Het Lemster skûtsje won de middagwedstrijd

Schipper en bemanning van Joure met de Dicky van der Werf bokaal

Einduitslag Waterpoortrace 2011

1. Joure | 3,9 (0,9 + 3)
2. Lemmer | 5,9 (5 + 0,9)
3. Grou | 6 (2 + 4)
4. Súdwesthoek | 9 (3 + 6)
5. Earnewâld | 10 (8 + 2)
6. Heerenveen | 11 (6 + 5)
7. Drachten | 16 (9 + 7)
8. Woudsend | 17 (7 + 10)
9. Sneek | 17 (4 + DNS)
10. Leeuwarden | 19 (11 + 8)
11. Langweer | 19 (10 + 9)
12. Huizum | 23 (12 + 11)
13. d’Halve Maen | 26 (13 + DNS)

©foto’s Martin de Jong

 

Het Grouster skûtsje heeft op zaterdag 14 mei jl. tijdens de sprintwedstrijden op het Heegermeer de eerste SKS-krachtmeting in 2011 gewonnen. Schipper Douwe Azn. Visser stond na zes sprints bovenaan in het klassement.  In totaal verschenen 12 skûtsjes aan de start (Bolsward en Súdwesthoek hadden zich afgemeld).

Vorig jaar stond er bij de eerste editie van de sprintwedstrijden nauwelijks wind. Dit keer zorgde windkracht 4-5, met uitschieters naar 6, ervoor dat schippers en bemanningen aan boord van de skûtsjes volop aan de bak moesten. Met reven in het zeil gingen zij op het scherpst van de snede de strijd met elkaar aan.

foto: Albert Salverda

Bij een sprintwedstrijd gaat het maar om een ding en dat is het starten!

Vanuit de start kregen de skûtsjes de keuze om aan het eind van het kruisrak de bakboord- of de stuurboordboei te ronden, waarna zo snel mogelijk voor de wind door de startlijn weer moest worden gefinisht. Op deze wijze werden ’s ochtends drie sprints en ’s middags drie sprints gezeild.

Door een inschattingsfout voer Woudsend met een behoorlijke klap op het achterdek van Heerenveen, waarbij de opsteker beschadigd raakte. De Gerben van Manen liep aan de zijkant een deuk op. Beide skûtsjes moesten hierdoor de strijd staken. Ook Earnewâld en Langweer kwamen in een bakboord-/stuurboordsituatie met elkaar in aanraking en vielen uit. Schipper Berend Mink van de d’Halve Maen kon de laatste sprint niet meer meedoen vanwege een geknapte stalen spandraad aan het onderlijk op de giek.

foto: Albert Salverda

Maar ondanks dat keek iedereen terug op een geweldige dag met prachtig zeilweer en een prima sfeer. Na de wedstrijdenreeks werd onder het genot van bier en gebakken vis nagepraat.

Eelke Lok maakte aan het eind van de middag de uitslag bekend. Net als vorig jaar werd Grou de SKS sprintkampioen. Zij zeilden, met driemaal een 2e plaats, tweemaal een 3e plaats en eenmaal een 5e plaats, het meest constant.

Uitslag:
1. Grou | 17 ptn
2. Joure | 24,9 ptn
3. Sneek | 29,7 ptn
4. Lemmer | 33 ptn
5. Drachten | 37 ptn
6. Woudsend | 39,9 ptn
7. Leeuwarden | 45 ptn
8. Earnewâld | 46,9 ptn
9. Heerenveen | 47 ptn
10. Langweer | 49 ptn
11. d’Halve Maen | 55 ptn
12. Huizum | 62 ptn

©foto’s Martin de Jong

Berend Mink is de opvolger van Jacob Zwerver aan het helmhout van d’Halve Maen uit Drachten. De 52-jarige Grouster was van 1988 tot 2004 al schipper op Doarp Grou en behaalde in 2000 en 2001 het SKS-kampioenschap. Vanaf 2005 heeft hij zich toegelegd op z’n eigen watersportbedrijf.

Berend Mink is niet onbekend met het skûtsje, want toen Mink’s broer Jitze schipper van d’Halve Maen was (2007-2009), zat hij als adviseur op het achterdek.

Met ingang van dit seizoen neemt Berend zelf het helmhout weer in handen.

©foto Martin de Jong