Wat was het vandaag een prachtig mooie wedstrijd op de Langwarder Wielen. De wedstrijdcommissie had een zandloperbaan uitgelegd met twee kruisrakken; een lange en een korte. Even leken de kaarten snel geschud, maar niets bleek minder waar. Het hele veld werd dankzij een draaiende wind door elkaar ‘gegooid’ en op de finish kwam Heerenveen als winnaar uit de bus. “Spannend, spannend, spannend”, aldus een enthousiaste Sytze Brouwer. “We zijn hier hartstikke blij mee!”

Het is tot nu toe de rode draad van dit kampioenschap: de algehele valse start. Ook vandaag ging de start weer niet in een keer goed. Wedstrijdleider Jan IJben had aangegeven dat hij bij een tweede start gelijk de ‘Japanner’, gele vlag met zwarte stip, zou hijsen. Zo geschiedde en dus werd de buitenom-regel actief. Desondanks kwamen de skûtsjes weer vrij dicht op de startlijn te liggen, maar het bleek dit keer een ‘schone lijn’.

Earnewâld maakte een lange bakboordslag richting de Boarnsweachsterdyk en vroeg vervolgens ruimte voor de wal aan het Grouster skûtsje dat gelijk meedraaide. Deze twee skûtsjes leken de beste start te hebben. De nummer twee van gisteren, Joure, passeerde als laatste de startlijn en koos voor de stuurboordslag. Wijd verspreid over het wedstrijdwater kozen de skûtsjes hun eigen route naar de eerste bovenste boei. Grou pakte daar de koppositie. De Sneker Pan kwam over stuurboord tegelijk met Earnewâld, die over bakboord lag, op de boei af. Jappie Dzn Visser moest uitwijken en kwam bijna stil te liggen. Sieberen van Terwisga (Earnewâld) draaide als tweede om de boei, gevolgd door Joure en Woudsend. Langweer kreeg een protest van d’Halve Maen tegen zich, draaide een rondje en sloot als laatste de rij.

Na het halfwindse rak volgde een kort kruisrak waarin Stavoren en Lemmer een andere slag kozen dan hun voorgangers. Auke de Groot bleef op de achtste plek en Albert Jzn Visser moest opnieuw als twaalfde achter Drachten aansluiten. Gestaag zeilden de skûtsjes in een voordewinds rak diagonaal over de Langwarder Wielen. Een loefduel tussen Earnewâld en Joure zorgde ervoor dat Grou meer afstand van de vloot kon nemen. Als eerste rondden de Grousters de benedenwindse boei. Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) zag daar een gaatje bij de boeironding en wist zo Sneek en Akkrum voorbij te komen.

Voor de tweede keer kwamen de skûtsjes in het lange kruisrak. Dé plek waar je af en toe risico moet durven nemen of geluk moet hebben. Het pakte voor het skûtsje de Gerben van Manen van Heerenveen uit als een superslag! Maar liefst zeven skûtsjes wist Sytze Brouwer in te halen en hij nam de koppositie van Douwe Azn Visser (Grou) over. Pieter Ezn Meeter (Akkrum) klom naar de derde plaats. Lemmer passeerde zelfs acht skûtsjes en zeilde van de twaalfde naar de vierde stek. Waar Heerenveen stand hield, kwam Lemmer na het halfwinds rak niet goed uit bij de onderton en zakte het terug naar de negende plek.

De top drie, Heerenveen, Grou en Akkrum, namen wat afstand van de rest van het veld. De Sneker Pan die vanuit de start zo mooi als vijfde lag, zakte terug naar de veertiende positie. Wat de Snekers ook probeerden, het lukte niet om daar weg te komen. Harmen Brouwer van Langweer had na het extra rondje zijn zinnen gezet om voor thuispubliek naar voren te komen, de achtste plek bleek het hoogst haalbare. De strijd voorin was ongemeen spannend. Grou liet zich bij de onderton iets afvallen om met wat meer snelheid aan het laatste kruisrak voor de finish te beginnen. Heerenveen maakte wederom de lange bakboordslag naar de wal, Grou en Akkrum volgden. Toen Heerenveen overstag ging, volgde Grou terwijl Akkrum de slag wat verder afmaakte.

De spanning aan boord van de skûtsjes was bij iedereen voelbaar. Wie zou het eerst bij de finishlijn zijn? En zouden ze deze wel halen of moesten ze toch nog een keer overstag? Boord aan boord gingen Heerenveen en Grou op de finish af. Met miniem verschil stuurde Sytze Brouwer zijn Gerben van Manen net voor het Grouster skûtsje over de finishlijn. Akkrum pakte de derde plaats, gevolgd door Earnewâld en Huizum op plek vier en vijf.

Lemmer en d’Halve Maen finishten met een protestvlag tegen elkaar, vanwege onvoldoende ruimte geven tijdens het overstag gaan waardoor een aanvaring ontstond. Het protest van d’Halve Maen tegen Lemmer is toegekend. Dus Lemmer krijgt voor deze wedstrijd 14 punten.

De wedstrijdcommissie heeft na overleg met de schippers en de Minwaarrie de wedstrijd bij Earnewâld afgelast. Het bindende advies is om niet te zeilen.

Er zal nog lang nagepraat worden over de openingswedstrijd van het SKS-kampioenschap 2023. Twee algehele valse starts, debutantschippers die verrassend goed voorin meezeilden, een draaiende wind met dikke ‘wynpûsters’ en helaas een skûtsje dat omsloeg. De winnaar hoorde op voorhand al tot de favorieten, Douwe Azn Visser van Grou. Op het thuiswater sloegen de Grousters hun eerste slag van het kampioenschap. “Onze eerste twee starts waren niet geweldig en de derde was perfect. Een geweldig mooie dag voor ons”, klonk een tevreden schipper.

Volgens traditie begon de wedstrijd met de sleep achter het houten skûtsje Aebelina richting de Pikmar. Een ‘vlootschouw’ waarbij de veertien SKS-skûtsjes zich toonden aan het publiek dat op en rond het wedstrijdwater was neergestreken. Vervolgens begon het inzeilen tot de klok van twee uur. Toen klonk het 10-minutenschot vanaf het startschip. Het bleken lastige weersomstandigheden voor de Wedstrijdcommissie Grou. Vanwege de zuidelijk wind was gekozen voor Baan E, met de start op de Wide Ie.

De startlijn was kort en de skûtsjes waren gretig. Tot twee keer toe werd het een algehele valse start. Tijdens de derde startprocedure waren alleen Joure en Heerenveen te vroeg, zij kregen een individuele valse start. Earnewâld en Grou bleken het best aan de wedstrijd te beginnen. Na een kort kruisrakje richting de boventon nam Grou de koppositie, met vlak daarachter debutantschipper Sieberen van Terwisga van Earnewâld. Regerend SKS-kampioen Lemmer volgde op de derde plaats.

Na de tweede boei koos de andere debutantschipper, Lodewijk Jzn Meeter van d’Halve Maen, voor een afwijkende slag. Deze pakte heel goed uit, want zo zeilde hij heel wat skûtsjes voorbij en kon hij als derde achter Grou en Earnewâld De Tynje in. Voor de wind werden de Grousters luid aangemoedigd door het thuispubliek. Earnewâld wist prima te volgen en zag dat de middenmoot en het achterveld steeds dichter bij elkaar kwamen. Met zes skûtsjes op een rij door De Tynje is een prachtig gezicht, maar vergt ook stuurmanskunsten.

De twee voorste skûtsjes vergrootten hun voorsprong op de achtervolgers. Bij het ronden van het Starteiland in de Pikmar bleek Willem Uzn Zwaga van het Ljouwerter skûtsje inmiddels de derde plek te hebben veroverd. Hij werd gevolgd door d’Halve Maen, Huizum en Akkrum. Door Suderburds Wiid zeilden de skûtsjes via de Sidebuorster Ie weer de Wide Ie op. Op dat moment verschenen dreigende wolken en betrok de lucht. Zouden de voorspelde buien met onweer dan toch nog komen?

De wind draaide naar het zuidwesten, leek even iets af te nemen maar nam toen toch in de vlagen echt flink toe. Een van die windvlagen kwam vol in de zeilen van het Heerenveenster skûtsje de Gerben van Manen dat onfortuinlijk omsloeg. In korte tijd kwam de hulp op gang en snel werd gekeken of iedereen in orde was. Behalve een nat pak, bleek dat gelukkig het geval.

De afkortvlag hing intussen in het want op het startschip en dat betekende dat de skûtsjes bij het Starteiland zouden gaan finishen. De regen kwam op dat moment ook al met bakken naar beneden. Het zicht op het water werd steeds minder en het was af en toe houden en keren aan boord van de skûtsjes, die hun weg zochten naar het einde van de wedstrijd. De Grousters hadden niets meegekregen van de pech van Sytze Brouwer en zijn Heerenveenster bemanning. Voor eigen publiek gingen zij opnieuw met de overwinning aan de haal. Earnewâld zeilde een topwedstrijd en eindigde als tweede voor Leeuwarden. Ook d’Halve Maen kan terugkijken op een prachtig debuut en finishte als vierde voor Huizum.

Lemmer beperkte de ‘schade’ en knokte zich van de elfde plek terug naar de zesde plaats. Ook Woudsend, dat enige tijd laatste had gelegen, wist nog naar voren te komen en finishte als negende achter Drachten. Joure ging als dertiende met een protestvlag over de finish. Ondertussen was de Gerben van Manen overeind getakeld door sleepboot de Argus. Geen vrije zondag voor de Heerenveen, hopelijk kunnen zij er maandag weer bij zijn bij de wedstrijd op De Veenhoop.

Uitkomst protest:

Joure had een protest tegen Woudsend vanwege het geven van onvoldoende ruimte bij het eiland in de Pikmar. Dat protest is toegekend waardoor Woudsend 14 punten krijgt.

Komende maandag (7 augustus) de wedstrijd op De Veenhoop, de startvolgorde is als volgt: 1. Joure – 2. Earnewâld – 3. Woudsend – 4. Langweer – 5. Sneek – 6. Grou – 7. Huizum – 8. Leeuwarden – 9. Heerenveen – 10. Lemmer – 11. Drachten – 12. d’Halve Maen – 13. Akkrum – 14. Stavoren.

KWS en SKS maken samen draaiboek voor drukke zeildag

De Sneekweek Hardzeildag en het SKS-skûtsjesilen vallen dit jaar op dezelfde dag. Om alle wedstrijden op deze goedgevulde zeildag door te kunnen laten gaan, hebben de Koninklijke Watersportvereniging Sneek (KWS) en de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS) voor woensdag 9 augustus de starttijden aangepast. Er geldt die dag voor de scheepvaart een aantal maatregelen.

Hardzeildag start om 09.00 uur

Hardzeildag begint op woensdag 9 augustus een uur eerder en start om 09.00 uur. Alle deelnemers zullen om 14.30 uur de Snitser Mar via de noordzijde hebben verlaten.

De KWS haalt daarna de wedstrijdboeien uit het water, zodat de SKS wedstrijdcommissie van Terherne de voorbereidingen voor de wedstrijd kan treffen.

Tijdens Hardzeildag zullen 600 boten, verdeeld over 30 klassen, aan de start verschijnen. Normaliter worden deze dag ook wedstrijden gehouden voor Friese Jachten, Boeiers en Tjotters. De strijd tussen die schepen wordt verplaatst naar dinsdag 8 augustus.

’s Middags is er, nadat de Sneekweek-deelnemers van het water zijn, een slalomwedstrijd voor windsurfers. Die wedstrijd wordt pal voor het Starteiland gehouden.

SKS-skûtsjesilen start om 15.55 uur

Zodra Hardzeildag is afgelopen en de KWS haar boeien uit het water heeft gehaald, kan de wedstrijdcommissie van Terherne tussen 14.30 en 15.00 uur beginnen met het treffen van de voorbereidingen voor de wedstrijd van de SKS-skûtsjes. De schippers gaan om 15.00 uur de Snitser Mar op om in te zeilen. De start is om 15.55 uur.

Begeleide doorvaart beroepsscheepvaart

Op woensdag 9 augustus zal er beperkt scheepvaartverkeer mogelijk zijn op de Snitser Mar. De volgvloot van de SKS-skûtsjes en beroeps- en recreatieverkeer moet er rekening mee houden dat ze tijdens de wedstrijden van de KWS niet de boeienlijn van het PM-kanaal (zie bijgevoegde kaart) mag passeren. Het wedstrijdwater is afgesloten en het PM-kanaal, de vaarweg tussen Lemmer en Delfzijl, is alleen toegankelijk voor de beroepsvaart. Tussen 14.00 en 18.00 uur is er een begeleide doorvaart van de beroepsvaart.

De volgvloot van de SKS wordt verwezen naar ligplaatsen aan de rand van het meer (zie kaartje). Vanaf 09.00 uur mag er niet meer worden gevaren en tussen 14.30 en 15.00 uur kunnen de schepen rond het wedstrijdveld achter de rode boeien gaan liggen.

Sneekweek

De Sneekweek is van zaterdag 5 tot en met donderdag 10 augustus. Er worden zo’n 1400 deelnemers verwacht. Er zijn 600 boten, die starten in 30 klassen. De officiële opening van de Sneekweek is op vrijdag 4 augustus in het centrum van Sneek. Aansluitend is de Vlootschouw door de grachten van de stad. www.sneekweek.nl

SKS-Kampioenschap Skûtsjesilen

Het SKS-Kampioenschap Skûtsjesilen wordt van zaterdag 5 tot en met vrijdag 18 augustus gehouden. Het kampioenschap start in Grou en eindigt op het Starteiland bij Sneek. De veertien skûtsjes zeilen tijdens elf wedstrijden op de Friese wateren om het felbegeerde Sulveren Skûtsje. Op 18 augustus wordt tijdens de slotwedstrijd op de Snitser Mar bekend wie opvolger wordt van regerend kampioen Albert Visser (Lemmer). Het skûtsjesilen is het grootste meerdaagse zeilevenement ter wereld en brengt duizenden zeilfans op de been.

Op zaterdag 8 juli zeilen de skûtsjes op het IJsselmeer bij Stavoren de Foarwedstriid – Jubileumwedstrijd Súdwesthoek. Het is de laatste wedstrijd in aanloop naar het SKS-kampioenschap 2023 en wordt dit jaar bij Stavoren gezeild vanwege het jubileum van het skûtsje Súdwesthoek.

Skûtsje Súdwesthoek 100 jaar!

Het belooft een groot feest te worden, want er zijn in Stavoren maar liefst drie jubilea te vieren.

• Het Súdwesthoek-skûtsje bestaat 100 jaar! Dit skûtsje werd in 1923 gebouwd bij de werf van Tjipke Douwes Barkmeijer in Stroobos.
• Ook de Stichting Skûtsje Súdwesthoek viert feest. Op 17 februari 2023 was het 65 jaar geleden dat de stichting werd opgericht om met een eigen skûtsje deel te kunnen nemen aan het SKS-skûtsjesilen.
• In 1958 werd Zeilvereniging IJsselmeer opgericht om jaarlijks een zeilwedstrijd voor de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen te organiseren op het IJsselmeer bij Stavoren. Ook dat is nu 65 jaar geleden.

De schippers verzamelen zich ‘s morgens om 08.30 uur voor de rûtebesprekking bij de Kruitmolen bij de sluis.

De eerste wedstrijd start circa 11:00 uur en de tweede om 14.00 uur.

De prijsuitreiking is om 17.00 uur op het Gele Plein.

Publiek is welkom en kan de wedstrijden goed volgen vanaf de IJsselmeerdijk.

Er zijn meer festiviteiten in de stad rond de viering van het 100-jarige skûtsje. Om 18.00 uur wordt er op het Gele Plein door theatergroep De Paupers het stuk Bakboard opgevoerd. Het verhaal gaat over de schippers van de toekomst. Er wordt door de spelers ‘gezeild’ met skûtsjes van krantenpapier.

Kijk ook op: www.sudwesthoek.nl

Foto’s: Martin de Jong